Questa è la mia prima Tiger, acquistata nel 2002
Questa moto mi ha dato moltissime soddisfazioni sia nel turismo, che in pista come nel normale utilizzo, tanto da convincermi a vendere il mio Ducatone per prendere la più prestante 955i.
Obbiettivo raggiunto nel novembre del 2003
Il nuovo motore ha veramente dato una marcia in più al Tigrotto, una fluidità e una grinta da far invidia a propulsori nati per utilizzo stradale.
Visto l'utilizzo non proprio ad andatura "turistica" ho provveduto a sostituire molle forcella e monoammortizzatore con prodotti della Wilbers che hanno reso il Tigrotto ancora più rigoroso e preciso nella guida nonché più solido nelle staccate e in uscita di curva quando si spalanca il gas.
Ho potuto testare a fondo queste modifiche questo anno, durante il t-day,con un totale di 250 km di pista, che non hanno fatto altro che confermare la bontà di questi prodotti e farmi divertire come non avrei mai creduto.
Per un resoconto dettagliato consultate la sezione Foto e resoconto viaggi.
Ormai dopo tanti anni e km insieme abbiamo passato i 63000 km e nel corso di questi anni si sono aggiunti un bel pò di nuovi accessori:
ACCESSORI MONTATI:
MOLLE WILBERS + OLIO 20 W
MONO WILBERS 641 + PRECARIO IDRAULICO
FILTRO BMC
SCARICO APERTO TRIUMPH
SELLE IN GEL TRIUMPH
TRIS DI BORSE ORIGINALE TRIUMPH
MANOPOLE RISCALDATE SAITO II
BORSE INTERNE TRIUMPH
CAVALLETTO CENTRALE TRIUMPH
FANALE POSTERIORE SPEED TRIPLE 2002
LAMPADE PHILISP MOTOVISION
RELAIS DOPPIO FARO
NON IN FOTO
BORSA SERBATOIO TRIUMPH
CEE BAYLEES